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JR鶴見線(浅野駅)

Sun.07.01.2018

20180106JR鶴見線21-1a




昨年、一昨年・・
正月前後の私の行動は昨年、一昨年の写真を振り返ると特別な変化はなく同じ様な行動。
という事は「今年こそは・・。 今年は・・」というのが無く、普通の一年となりそう。







20180106JR鶴見線20-2a




あちらのホームは鶴見線本線。
私が立つのは海芝支線ホーム。
海芝支線は一般利用客は改札外へ出る事が出来ない為、利用客も少なく私を含めてホームに立ってたのは3人だけ。







20180106JR鶴見線16-1a




昭和のまま時間が止まった様なホーム。
いつまでこの姿が残るのでしょうか・・
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黄昏の海芝浦駅

Sat.11.11.2017

20171105海芝5-1a



ひか~る ひかる東芝 まわ~る まわる東芝♫
昭和の長寿番組でもあった東芝日曜劇場のオープニングで流れていたイメージソングは
あかる~いナショナル あかる~いナショナル♫と並んで今でも強烈に記憶に残るCMソングでもあります。




20171105海芝2Ha




浅野駅にやって来た「海芝浦行」の電車で海芝支線の終着駅、海芝浦駅に到着。
浅野駅から二駅目、時間にして5分ほどですが近くて遠い海芝浦駅。
というのも浅野駅から奥の敷地は東芝の敷地でもあり、
社員か関係者でない一般人は車や徒歩では踏み入る事が出来ません。
唯一の手段が海芝駅行き電車で行く事になりますが
改札から出る事が出来ず再び海芝浦発の電車で引き返す事になります。






20171105海芝-2a

20171105海芝1-2a



ホーム上からは黄昏のベイブリッジや行き交う船を眺める事が出来ます。







20171105海芝駅6-1a





JR鶴見線 浅野駅より

Tue.07.11.2017
20171105浅野駅8-2b




天気に恵まれた三連休最後の休み。
緑道で色付き始める紅葉を撮って楽しもうか?それとも・・・・
結局その時の気持ち任せに行動し、陽が傾く時間には浅野駅のホームに立ってました。






20171105浅野駅10-2a




いい角度に落ちようとする太陽の光は無機質なレールを光り輝かせ、枯れた雑草やススキもいい感じに輝いてくれました。
やってきた電車はなんと「海芝浦行」。夕陽を撮って帰るつもりが思わず到着した電車に乗り込んでしまいました。

JR鶴見線 海芝浦駅にて

Thu.12.10.2017

20171010海芝浦Ha



JR鶴見線の三つの視線のひとつである海芝浦支線の執着駅、海芝浦駅を訪れてみました。
鶴見線の始発駅より6駅目の終着駅で乗車時間は10分程度とあっというまではありますが
この駅は一般の人は車でも徒歩でも行く事は出来ず電車で訪れるのみ。
しかも東芝の社員か許可をもらった人のみ改札から外へ出る事が出来るという珍しい駅でもあります。
そういう意味で近くて遠い都会の秘境駅と言われる所以でしょう・・・





20171010海芝浦2Ha



仕事を終えた人が到着した電車に乗り乗り込みます。
終着駅に到着した電車は始発電車に・・






20171010海芝浦3-1a



陽が沈むのもあっという間、西の空は黄昏色になってしまいました。
駅からは出る事は出来ませんが駅続きにちょっとした憩いの場が作られてます。
今の企業事情の為か「TOSHIBA」のロゴに哀愁さえ感じてしまいます。

板につく

Thu.21.09.2017

20170918神奈川臨海鉄道-1a


川崎殿町三丁目交差点付近で待ってると暫くしてお目当てのDD5519がやってきました。






20170918神奈川臨海鉄道1-1a



最後尾に立つ作業員。
遠くを見つめる姿がカッコよくまさに「板につく」という言葉がぴったり。
この場所が舞台の様なものなのかもしれない。
私ならこんなところに立てば嬉しくてニタニタしてしまいそう(笑)

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